In der Jubiläumssaison soll darauf aufgebaut werden. Dabei feierte er in der vergangenen Saison seine bisherige beste Leistung mit der Vizeweltmeisterschaft.

Natürlich triumphierte der Finne von dem überragenden Auto, das Mercedes seinen Fahrern zur Verfügung stellt. Mit 4 Gesamtsiegen in der vergangenen Saison gewann Bottas nach Hamilton die meisten Rennen und war im Gesamtranking deutlich vor Verstappen, aber auch der Abstand auf Hamilton war enorm.

Insgesamt trennte die beiden Mercedes-Fahrer 87 Punkte. In seinem Premierenjahr sorgte der jährige Monegasse für die ein oder andere Überraschung und platzierte sich am Ende der Saison auf dem Dieses Ergebnis blieb nicht ungesehen, wodurch Leclerc von Sauber zu Ferrari wechselte.

Dadurch war er in seiner zweiten Saison neu aufgestellt und positionierte sich in der Endtabelle sogar auf dem vierten Rang vor Teamkollege Vettel.

Leclerc kennt in seiner bisherigen Laufbahn nur einen Weg, und zwar den Weg nach oben. Auch in der Saison will er in der Endtabelle besser abschneiden als im Vorjahr.

Dass es schon für die Weltmeisterschaft reicht, ist schwer vorstellbar. Der junge Heppenheimer dominierte zwischen und die Königsklasse des Motorsports nach Belieben.

In den aufeinanderfolgenden Jahren war es immer Vettel der in der Gesamtwertung ganz oben auf dem Podest stand.

Doch auf die vier WM-Titel folgte bislang kein weiterer. Interne Streitereien, fehlende Form und ein zu schlechtes Auto machten es in den vergangenen Jahren unmöglich, wieder die alten Leistungen aufleben zu lassen.

Für diese Saison hat sich Vettel nochmal sehr viel vorgenommen und will den Kritikern beweisen, dass er noch an die Leistungen von bis anknüpfen kann.

Juli wird die Saison in Spielberg eröffnet. Für den Tipp Deutschland wird nicht Weltmeister zahlt Bwin das 1.

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Die Saison in der Formel 1 umfasst jedes Jahr etwa 20 Rennen für circa 20 Fahrer, von denen ein einziger am Ende zum neuen Weltmeister gekrönt wird.

Um in diese kleine Elite hineinfahren zu können, benötigt es viel Erfahrung im Rennsport schon von Kindesbeinen an und die Fähigkeit, mit dem Auto auf freier Strecke konstante Rundenzeiten im Zehntel-Sekunden-Bereich zurückzulegen.

Sicherlich spielen auch das Team und der Motor eine entscheidende Rolle, wer Weltmeister werden kann. Schon Anfang Februar werden erste wichtige Testfahrten absolviert, bei denen künftige Weltmeister täglich mehrere hundert Runden drehen müssen.

Immer wieder exakt wie ein Uhrwerk, um kleinste Veränderungen ausprobieren zu können. Dann bleibt den Konstrukteuren oft nur noch wenig Zeit, denn es geht von Mitte März bis in den November hinein rund um den Erdball in der höchsten und prominentesten Motorklasse, die es derzeit gibt.

Möchtest du uns sagen, wer diesmal Weltmeister wird? Dass Wettquoten Formel 1 Weltmeister nicht einfach so achtlos getippt werden sollten, zeigt alleine schon das illustre Feld prominenter Namen, die sich die Krone der Formel 1 sichern konnten.

Dieser wurde in diesen Pionierzeiten gleich fünfmal Weltmeister und war eine sichere Sache für Wetter in den 50er Jahren.

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Die Formel 1 wird immer sicherer. Spätestens seit der Alonso-Ära oder dem ersten Titel für Lewis Hamilton werden wir Zeuge von harmlosen Unfällen, die noch vor zwanzig Jahren unter Umständen tödlich verlaufen wären.

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Die höchste Klasse des Automobilsports vereint die besten Fahrer und teuersten Autos. Wer ambitionierter Rennfahrer ist, möchte irgendwann eine Saison in der Formel 1 fahren.

Markant sind die tiefliegenden Boliden mit offenliegenden Reifen, vorne und hinten mit der Bodenhaftung dienenden Flügeln versehen, in Fahrtrichtung die spitze Nase.

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Der stehende Start am Sonntag macht die Formel 1 spektakulär und herausragend gegenüber vielen anderen Rennserien.

Etwa Kilometer werden in einem Rennen zurückgelegt, die besten zehn Fahrer erhalten bis zu 25 Punkte. Aufsummiert ergibt das ein Gesamtklassement, dessen Sieger und damit Weltmeister manchmal erst im letzten Rennen ermittelt wird.

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Die Konkurrenz schläft nicht und entwickelt neue Systeme, der eigene Teamkollege könnte seine Titelansprüche anmelden.

Im Zeitfahren ist die Pole Position, die erste Startposition, nicht garantiert, manchmal startet man von ganz hinten. Während des Starts ergeben sich im dichten Gedränge oftmals Kollisionen und bei so langen Renndistanzen können Reifen platzen oder Motoren versagen.

Selbst bei sicherer Fahrt mit komfortabler Führung kann sich alles ändern, wenn das Safety Car kommt und das Feld zusammenführt, um den Pulk der Fahrzeuge sicher an einer Gefahrenstelle vorbei zu schleusen.

Man darf beim einsamen Abspulen der Runden nicht unkonzentriert werden und in der Schikane rausfliegen. So ein Rennsieg ist harte Arbeit. Zum Erreichen der Weltmeisterschaft sind viele Siege gefordert.

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Durch etliche Fahrerwechsel wurden die Karten in der Formel 1 zusätzlich neu gemischt. Hier habt ihr einen kleinen Überblick über die Favoriten der Saison Dabei kann Hamilton in diesem Jahr befreiter auf das Gaspedal treten — denn nachdem er dem Druck im Saisonfinale standhalten konnte, muss er niemandem was beweisen.

Nico Rosberg: in der Saison musste sich der Deutsche hinter seinem Mercedes-Teamkollege mit dem zweiten Platz in der Gesamtwertung zufrieden geben.

Dieses Jahr will Rosberg zurückschlagen und sich zum dritten deutschen Weltmeister küren. Daniel Ricciardo: sollten Rosberg und Hamilton patzen, hat Daniel Ricciardo bereits in der Vergangenheit gezeigt, dass er zur Stelle ist.

Mit konstant starken Leistungen, zwei zweiten und vier dritten Plätzen belegte er in der abgelaufenen Saison den vierten Platz in der F1-WM und darf sich auch in diesem Jahr Chancen auf Top-Platzierungen ausrechnen.

Ob der Deutsche Ferrari zu altem Glanz verhelfen kann, steht noch in den Sternen. Eines ist jedoch gewiss: auf den dreifachen Champion wartet jede Menge Arbeit.

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